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Inventar
SPARFELL ist eine globale Organisation mit lokalem Wissen, mit Hauptsitz in Genf, Schweiz, und Büros in den USA und Singapur.
Gulfstream G550
Verkaufspreis: $19’000’000 – SPARFELL freut sich, diese wunderschön präsentierte G550 aus dem Jahr 2012 (Standort USA) auf den Markt zu bringen. Sie verfügt über eine Kabinenkonfiguration für 16 Passagiere, mit einer hinteren Bordküche, einer vorderen Crew-Rest und einer vorderen und hinteren Toilette. Die Triebwerke, die Zelle und die APU dieser G550 sind alle im Programm. Die G550 ist ein Großkabinen- und Ultra-Langstrecken-Business-Jet mit weltweiter Anziehungskraft.
The Sparfell expert feedback
„SPARFELL freut sich, dem Markt diese gut ausgestattete, in den USA stationierte Gulfstream G550 anbieten zu können. Die G550 ist eines der führenden Großraumflugzeuge mit extrem großer Reichweite und wird von Betreibern auf der ganzen Welt außerordentlich gut angenommen, was durch die Tatsache belegt wird, dass Gulfstream über 600 G550 in Dienst gestellt hat. Da nur so wenige G550 zum Verkauf stehen, ist dieses Flugzeug eine fantastische Gelegenheit, ein Flaggschiff der Marke Gulfstream zu besitzen.“
Honeywell DP-884 Display Brightness Panel
Honeywell/Kollsman Visual Guidance System (VGS)
Honeywell MAU-913 Modular Avionics Units
Honeywell GP-500 Flight Guidance Panel
Honeywell MC-850 Multifunction Control Display Units
Honeywell AZ-200 Air Data Modules
Honeywell WU-880 Weather Radar Receiver/Transmitter Antenna
Honeywell WC-884 Weather Radar Controllers
Honeywell lR-500 LASEREF V Micro Inertial Reference Units
Honeywell MRC-855A Modular Radio Cabinets
Honeywell AV-900 Audio Panels
Honeywell MT-860 Third Navigation/Communication Cabinet
Honeywell RT-300 Radio Altimeters
L3 Cockpit Voice Recorder (CVR)
Cockpit Voice Recorder (CVR) Control Pan
L3 Flight Data Recorder (FDR)
Davtron Digital Clocks
L3 EBDl-4000 Radio Magnetic Indicator (RMI)
L3 Magnetometer
L3 GH-3100 Standby Attitude/Airspeed/Altitude Indicator
L3 RT-951 Traffic Alert Collision Avoidance System (TCAS 2000)
Mason Cursor Control Devices
Major Inspection Status:
- 96-month inspection completed June 2020 at Gulstream Brunswick
- GCMP Maintenance Tracking
- Enrolled on HAPP
- Enrolled on MPP
Cabin:
- 16 passenger configuration
- Aft galley
- Forward crew rest
- Forward and aft lavatory
Boeing 737-700 BBJ
Die Boeing BBJ1 ist eine VIP-Konfiguration des bekannten 737-700-Flugzeugs. Sie bietet eine der geräumigsten Kabinen der Branche und verbindet auf einzigartige Weise Reichweite, Sicherheit und Komfort. Sie ist die bevorzugte Wahl von Staatsoberhäuptern auf der ganzen Welt und dank seiner erstklassigen Ausstattung eines der luxuriösesten Flugzeuge auf dem Markt.
The Sparfell expert feedback
„Die beiden BBJ, die wir derzeit zum Verkauf anbieten, passen perfekt zu Ihnen, egal ob Sie eine Kabine im Corporate-Style mit Clubbestuhlung oder ein eher freizeitorientiertes Layout suchen. Sie werden nach den höchsten Standards gewartet und sind unter anderem mit einem Schlafzimmer, Lounges und privaten Waschräumen ausgestattet. Die Flugzeuge sind für 15 bis 18 Passagiere zugelassen und haben eine hohe Reichweite und Verfügbarkeit.“
Maximum Range: 5,673 nm
VIP Bedroom & Lavatory: Yes
Boeing 737-700 BBJ
Die Boeing BBJ1 ist eine VIP-Konfiguration des bekannten 737-700-Flugzeugs. Sie bietet eine der geräumigsten Kabinen der Branche und verbindet auf einzigartige Weise Reichweite, Sicherheit und Komfort. Sie ist die bevorzugte Wahl von Staatsoberhäuptern auf der ganzen Welt und dank seiner erstklassigen Ausstattung eines der luxuriösesten Flugzeuge auf dem Markt.
The Sparfell expert feedback
„Die beiden BBJ, die wir derzeit zum Verkauf anbieten, passen perfekt zu Ihnen, egal ob Sie eine Kabine im Corporate-Style mit Clubbestuhlung oder ein eher freizeitorientiertes Layout suchen. Sie werden nach den höchsten Standards gewartet und sind unter anderem mit einem Schlafzimmer, Lounges und privaten Waschräumen ausgestattet. Die Flugzeuge sind für 15 bis 18 Passagiere zugelassen und haben eine hohe Reichweite und Verfügbarkeit.“
Maximum Range: 5,673 nm
VIP Bedroom & Lavatory: Yes
Airbus 320 / 321 Neo
Einer der Bestseller in der Geschichte der Luftfahrtindustrie, die letzte Flugzeuggeneration der Airbus Neo Single-Aisle-Familie, wird von Airline-Kunden weltweit als der beste seiner Klasse anerkannt- OEM-Backlogs sprechen für sich. Ferner nehmen diese Flugzeuge mit ihrer erhöhten Treibstoffeffizienz und modernsten Ausrüstungen aus gutem Grund einen zentralen Platz auf dem Kurzstrecken- und LCC-Märkten ein.
The Sparfell expert feedback
„Wir sind stolz darauf, eine Reihe von A320/A321 in neuem Zustand anbieten zu können, die frisch vom OEM mit 0 Stunden ausgeliefert wurden. Der Auslieferungszeitplan für diese Flugzeuge kann je nach den Flottenanforderungen des Kunden flexibel gestaltet und die Bordausrüstung entsprechend nachgerüstet werden“.
Hawker 400XP
Verkaufspreis: $2,495,000 – Diese Hawker 400XP mit nur einem einzigen Vorbesitzer ist eine seltene Gelegenheit. Sie ist mit ADS-B ausgestattet und wird mit frischen A-, B-, C- und D-Checks an ihren nächsten Besitzer ausgeliefert, wodurch künftige Wartungskosten minimiert werden.
The Sparfell expert feedback
„Die Hawker 400 (auch bekannt als Beechjet 400) ist ein leichter Business Jet. Sie wurde ursprünglich von Mitsubishi entworfen und gebaut und dann von der Beech Aircraft Company, die heute zu Textron Aviation gehört, weiterentwickelt und modernisiert. Sie wurde über 30 Jahre produziert. Insgesamt wurden über 900 Hawker 400 ausgeliefert. Jahre nach dem Ende ihrer Produktion wird ein werkseitig entwickeltes und unterstütztes Upgrade zur Hawker 400XPR angeboten, das den Treibstoffverbrauch um 16-20 % senkt und die Reichweite um bis zu 33 % erhöht.“
Leonardo A109E Power
Die von Agusta als A109 entwickelte Maschine wurde 1976 in Dienst gestellt und ist seitdem in verschiedenen Bereichen eingesetzt worden, unter anderem als leichtes Transportflugzeug, Sanitätsflugzeug, Such- und Rettungsflugzeug und für militärische Aufgaben. Der A109E Power ist ein leichter, zweimotoriger, achtsitziger Mehrzweckhubschrauber des italienischen Herstellers Leonardo (ehemals AgustaWestland, seit 2016 in der neuen Finmeccanica aufgegangen). Der A109 wird seit 40 Jahren kontinuierlich produziert. Dieser Drehflügler war der erste rein italienische Hubschrauber, der in Serie produziert wurde.
The Sparfell expert feedback
„Die A109E Power bietet eine hervorragende Mehrzweck-Flexibilität. Die Nutzer profitieren von der hohen Reisegeschwindigkeit und der ausgezeichneten Leistung: Die Plattform ist bei Tag und Nacht einsatzfähig, für IFR mit einem oder zwei Piloten. Die Triebwerke sind FADEC-gesteuert und die Redundanz aller kritischen Systeme gewährleistet einen sicheren Betrieb auch unter schwierigsten Bedingungen.“
Cabin Summary
5+1 Seats Configuration
Length 6’89” ft/in
Height 4’20” ft/in
Width 5’30” ft/in
Volume 125 Cu. ft
Baggage volume 44 Cu. ft
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