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SPARFELL ist eine globale Organisation mit lokalem Wissen, mit Hauptsitz in Genf, Schweiz, und Büros in den USA und Singapur.

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Embraer

Embraer Phenom 300 F-HBDX

Hersteller
Embraer
Flugzeug-Typ
Phenom 300
Seriennummer
50500216
Baujahr
2015
Gesamtzeit (TTAF)
4’496
Gesamtzyklen des Flugzeugs
4’054
Certification
4’496
Cruise speed
453km/h
Maximum range
1811
Hersteller
Pratt & Whitney Canada
Typ
PW535E
First engine hours
4’494
Second engine hours
4’369
Engines program
ESP Gold
Transponder / ACSS RCZ-852 (dual)
GPS / Garmin GIA 63W (dual)
VHF / Garmin GIA 63W (dual)
NAV 1 / Garmin GIA 63W
NAV 2 / Garmin GIA 63W
TAWS / Garmin GDU 1240A
ADF / Rockwell Collins ADF-462
DME / Honeywell KN 63
CVR / L3 FA2100 GA
FDR / L3 FA2100 FDR
ELT / Kannad 406 AF
Weather radar / Garmin GWX 68
TCAS II / ACSS TCAS 3000 SP (Ver. 7.1)
Radio Altimeter / Honeywell KRA-405B
Cessna

Cessna Citation CJ2+ – CS-DOT

Sparfell is delighted to present this Cessna Citation CJ2+ to the market. The CJ2+ is known for its outstanding efficiency, reliability, and versatility. Combining dependable performance with cost-effective operation, the CJ2+ is a top-tier option for those seeking a practical and adaptable light jet.

Das Feedback der Sparfell-Experten

Fedor Rosocha

„The CJ2+ is ideal for short-range trips, accommodating business executives, families, or small groups traveling within Europe. Its ability to access smaller airports and low cost-per-hour make it a standout choice in the light jet category.“

Hersteller
Cessna
Flugzeug-Typ
Citation CJ2+
Seriennummer
525A-0389
Baujahr
2008
Gesamtzeit (TTAF)
4797
Gesamtzyklen des Flugzeugs
4852
Certification
EASA
Passagierkapazität
8
Cruise speed
765km/h
Maximum range
2200
Hersteller
Williams
Typ
FJ44-3A-24
First engine hours
4737
Second engine hours
4737
Engines program
TAP Blue Deferred

Honeywell ProLine 21 System with 3 Screens
Dual FGC-3000 Flight Guidance Computer
Dual AHC-3000 AHRS Computer
Dual Collins 3000 FMS computers
DBU-5000 Data Base Unit
Dual FDU-3000 Flux Detection Unit
Dual ECU-3000 External Compensation Unit
Dual NAV Radios (one Nav 4000, one Nav 4500)
RTA-800 Radar Transceiver
Dual DME-4000 Transceiver
Dual TDR-94D Diversity Transponders
Honeywell EGPWS
Dual VHF Comm Radios
Dual RTU-4220 Radio Tuning Units
Skywatch Traffic Alert System
Single FSU-5010 File Server Unit
Provisions for Cockpit Voice Recorder
Jeppesen Electronic Charts
Single Collins ADF
Ground Comm Dispatch Switch
Single GPS 4000S GPS compute

ID-DOC 10 completed March 2024
Currently EU Ops Certified
ADS-B Out Compliant
WAAS Compliant
Enrolled on ProParts
Dual Collins 3000 FMS computers

Airbus

ACJ319 HEAD OF STATE

Sparfell is delighted to bring this beautifully presented and freshly refurbished airbus ACJ319 to the market. This aircraft shall be delivered in Q4 2024 including a fresh 12 years maintenance check.

Das Feedback der Sparfell-Experten

Fedor Rosocha

SPARFELL is delighted to bring this beautifully presented and freshly refurbished Airbus ACJ319 to the market. This aircraft shall be delivered in Q4 2024 or Q1 2025, including a fresh 12-year maintenance check, fully refurbished interior, and new exterior paint. It boasts luxurious amenities, including a shower. Don’t miss out on this opportunity to own a premium aircraft ready to meet your travel needs with style and comfort.

Hersteller
Airbus
Flugzeug-Typ
AIRBUS ACJ319
Seriennummer
SN: 1556
Baujahr
2001
Gesamtzeit (TTAF)
8800
Gesamtzyklen des Flugzeugs
6450
Certification
EASA
Standort
Switzerland
Passagierkapazität
36
Cruise speed
870km/h
Maximum range
11300

Dual CAT III Compliant

KA BAND

SECURA Plane

New Cabin and Exterior Paint

4 ACTs

Fresh 12 Years Check

EASA Certified

Unique 36 passengers cabin

Delivery in Q4 2024

Gulfstream

G150 – N927CJ – Asking $7.350M

Sparfell is thrilled to introduce this pristine Gulfstream G150 to the market. With only two owners since new, this aircraft boasts recent cabin upgrades and showcases a like-new appearance, offering an exceptional opportunity for discerning buyers.

Das Feedback der Sparfell-Experten

Brandt Boyle

„Sparfell is proud to present Gulfstream G150 SN 317 to the market. With an excellent two-owner pedigree and fresh paint, this aircraft is turn-key and ready to go. The Engines & APU are both enrolled on MSP, and the Avionics are enrolled on Collins CASP. Avance L3 WiFi is equipped, and the comfortable interior seats nine people. Please contact us for further pricing and details.“

Hersteller
Gulfstream
Flugzeug-Typ
Gulfstream G150
Seriennummer
SN 317
Baujahr
2016
Gesamtzeit (TTAF)
3901
Gesamtzyklen des Flugzeugs
3642
Certification
FAA
Standort
US
Passagierkapazität
9
Cruise speed
893km/h
Hersteller
Honeywell
Typ
TFE 731-40AR-200G
First engine hours
3901
Second engine hours
3901
Engines program
MSP

Rockwell Collins pro-line 21

Air data computer: Dual Rockwell Collins adc-3010

Attitude heading reference system: Dual Rockwell Collins ahc-3000

Cockpit voice recorder: Universal solid state CVR (120 minute)

Communications: Dual Rockwell Collins vhf-4000 vhf transceivers

Distance measuring equipment: Dual Rockwell Collins dme-4000

Emergency locator transmitter: Artexc406-nelt

Enhanced ground proximity warning system: Honeywell mark v EGPWS

Flight management system: Dual Rockwell Collins fmc-6100

Global positioning system: Dual Rockwell Collins gps-4000s

Graphical weather: XM satellite weather

High frequency communication: Single Rockwell Collins hf-9031a hf transceiver

Integrated flight information system: Dual Rockwell Collins fsu-5010

Navigation: Rockwell Collins nav-4000 and nav-4500

Radar: Rockwell Collins rta-854 weather radar

Radio altimeter: Single Rockwell Collins alt-4000

Traffic collision avoidance system: Rockwell Collins ttr-4000

APU Type
Honeywell RE100CS
APU Total hours
3030

WAAS / LPV

Avance L3 WIFI

Agusta-Bell

Agusta-Bell Jet Ranger III 206-B3

Dies ist ein seltenes Beispiel für einen EASA-konformen Agusta-Bell 206. Er wurde 2019 innen und außen überholt und ist vollständig für Rettungsschwimmkörper ausgerüstet, die mit dem Hubschrauber geliefert werden. Einige bemerkenswerte Upgrades sind die elektronische Horizontanzeige oder der Einlasssperrfilter.

Das Feedback der Sparfell-Experten

Fedor Rosocha

„Beim Bell 206-Hubschrauber handelt es sich um eine Reihe von ein- und zweimotorigen Hubschraubern mit zwei Flügeln, die von Bell Helicopter hergestellt oder in Lizenz von Agusta in Italien gebaut werden. Diese Baureihe hat eine lange Geschichte, die sich über mehr als vier Jahrzehnte erstreckt und sie zu einem der meistproduzierten Hubschrauber der Welt macht. Dieser Hubschrauber hat sich bei verschiedenen zivilen, kommerziellen und militärischen Einsätzen bewährt. Er ist auch für seine Wartungsfreundlichkeit bekannt und äußerst kosteneffizient, da Ersatzteile weithin verfügbar sind.“

Hersteller
Agusta-Bell
Flugzeug-Typ
Jet Ranger III 206- B3
Seriennummer
SN 8592
Baujahr
1980
Gesamtzeit (TTAF)
3’750
Gesamtzyklen des Flugzeugs
5’500
Standort
Lyon
Hersteller
Rolls Royce
Typ
250C20B
First engine hours
3’750

HIGHLIGHTS:
Low Time
Equipped for Floats
Floats Included (to be serviced)
Inlet Barrier Filter
EASA Certified

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